检查和测试

Shearography 轮胎检测

Inspection Machine

轮胎无损检测系统适用于轮胎翻新, 对胎体在翻新前进行检测分类, 检测过程中, 在真空舱内形成负压 (例如 50mbar), 即所谓对轮胎 “真空加载”, 从而使轮
胎内部存在缺陷 (如气泡, 脱层等) 会因外界大气压力的改变而引起轮胎表面的微小特征变形, 通过相位错位散斑/剪切照相技术, 这样一种微米数量级的高灵
敏的全息干涉测量技术可以将轮胎内部存在缺陷的位置, 大小轻易的识别出来。

 


IR125NDT 钉孔验胎机

  • 用于探测肉眼观察不到的钉孔、割伤、裂口、缝隙等穿孔
  • 效率高、操作简单
  • 引人注意的火花可轻易鉴定伤口的所在处
  • 适用于轻卡和卡车胎,1马力驱动电机可前后转动
  • 适用于15”-24”规格的轮胎

 


IR125 轮胎检查机

适用于轻卡和卡车轮胎

轮胎被扩开, 以一个不变的速度旋转。一个40w的光源提供清楚和安全的照明。

  • 可检查640×14”至1300×24”的轮胎
  • 正反两方向旋转的1hp/0.75kw的马达
  • 均速或点动二速调动,操作简单,方便检查
  • 40瓦的照明,安全又清楚

 


IR325 轮胎检查机

适用于轻卡、卡车胎

轮胎被扩开,以一个恒定的速度旋转。一个40w的光源提供清楚和安全照明。

  • 适用于操作轮胎从640×14” 至 1300×24”
  • 1hp/0.75kw的电力马达
  • 正反两方向旋转
  • 恒定和间断的转速
  • 配备40w灯泡
  • 轮胎引道台

 


激光标记系统

使用激光标记系统可以在轮胎胎侧的指定位置进行标记。轮胎制造商和他们的客户可以追踪产品的生产日期。

激光标记比条形码标签和RFID转发器更经济及更耐用。

  • 无需维护的30W激光
  • 标记范围约100X100毫米
  • 4秒内可刻入10个数字
  • 使用触摸屏操作
  • 集成过滤装置
  • 一级激光系统,获CE认证
  • 可选择条码阅读器
  • 可依据轮胎尺寸处理条码标记
  • 提供开放式的IT界面
  • 110v或220v可供选择
  • 适用于橡胶、涂漆的金属、塑料及木质上标记。

打磨

RAS90-DC 电脑操作自动打磨机

  • 电脑编程,操作简便,无需特别准备
  • 可接受多达1,000种打磨弧度适用于热翻或冷翻
  • 高数量、高质量的输出,全面的安全防范
  • 特殊的锉刀使用寿命长、低功耗
  • 适用于12”到24”的夹盘(包括18-22.5” )-最小轮胎外直径515毫米,最大1250毫米。

 


RES-98E ULTRA 电脑操作自动打磨机

此设备适用于的卡车轮胎规格可至445R22.5”和495/45R22/5”

  • 15寸彩色触摸屏。工业PC提供两个USB接头用于数据备份和软件升级。
  • 2HP手操侧磨机
  • 打磨程序允许其控制轮胎两个胎冠部位的打磨半径(也可以为负半径)
  • “BEC90”钢丝线探测器和”laser300”电脑交互式周长测量装置。
  • 自检和故障排除系统
  • 铰接式打磨/清洁臂,电脑化胎壁清洁配置和托举都可选配。

 


CR50 模板控制PLC自动打磨机(全磨/顶磨)

PLC 控制打磨机适用于轻卡和卡车轮胎的全磨和顶磨。内置三个打磨模式可供选择

1. 手动:在真正打磨之前要先剥除旧胎面

2. 半自动:通过多次打磨达到理想的打磨弧度。

3. 自动:根据所选弧度在很短时间内进行打磨。

额外增加的手动打磨/清洁配置,可探测轮胎肩部达到更好的效果。

  • 大打磨马达:25Hp/18 Kw
  • 转动马达:3Hp/2 kw 快慢两速
  • 电源:415v/3ph/50hz /50 Amp
  • 气压:8 bar

 


CR30 模板控制轮胎打磨机

适用于轻卡和卡车轮胎的翻新

  • 手动/自动打磨模式达到理想的轮胎轮廓
  • 额外配置的手持式打磨头/清洁刷可更好的触及到胎肩部位达到更好的打磨。
  • 额外配置的钢丝层探测器可有效助于更好的质量控制。
  • 主磨头马达:20 HP/15 KW
  • 转动马达:2.5 Hp / 1.8 Kw快慢两速
  • 电源:415V / 3Ø / 50 Hz / 50 Amp
  • 气压:8 bar

 


DCS 207 粉尘收集系统

  • 强劲的空气吸附能把从打磨时产生的粉尘吸走
  • 消除打磨产生的热气和烟雾,延长磨刀寿命
  • 更安全和清洁的工作环境(更好的控制污染)
  • 电力马达:7.5匹/3000转
  • 电源:415伏/3相/50赫

修补

IR255 轮胎修补站

  • 适用于卡车轮胎修补或检查
  • 人性化设计,可任意升降到适宜操作的高度
  • 配合全厂单轨运送系统,实现轮胎不落地操作
  • 举重:可达250公斤
  • 举升高度:750毫米
  • 气压供应:8到10 bar

 


TRDD & TRRS 卡车轮胎修补

  • 用于卡车轮胎的硫化,范围在8.25至1200×24轮胎,和规格9.5-32 到12.4-38的拖拉机轮胎。
  • 提供免畸变修补
  • 内外部可加相同的热度和压力
  • 补片和填塞物可一次硫化完成

 


OTR 胎侧修补

  • 适用于所有OTR轮胎胎侧损伤修补 (1400×24 到 29.5-29 轮胎)
  • 操作简单,3分钟内装配轮胎
  • 提供轮胎内部和外部的加热和压力
  • 硫化贴片及插件在一次操作,节省时间
  • 修补损伤的大小可通过硫化塞件来延伸,而且只需使用化学补片

 


B&J 基本打磨工具

B&J Buffing Repair Kit Basic

B&J 专业打磨工具

B&J Buffing Repair Kit Pro


Newfinix 补片

B&J Buffing Repair Kit Basic

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B&J Buffing Repair Kit Pro

喷胶浆

3X50LT 真空喷胶罐

此罐包括搅拌器,空气过滤器/稳压器/注油壶,鼓风机枪,高压气泵和真空喷洒枪

  • 转动马达:0.25匹/0.18千瓦
  • 电源: 415伏 / 3相 / 50赫兹 / 3安培
  • 气压: 8千帕

 


150LV 胶浆制作搅拌机

此设备设计是将您的中垫胶和橡胶溶剂进行混合来制作橡胶稀释液或胶浆

  • 罐体容积:150升
  • 转动马达:1匹/0.75千瓦
  • 电源:415伏/3相/50赫兹/5安培

贴胎面胶

AZ Retrax 预硫化胎面中垫胶挤出机

AZ RETRAX 6011 September 2014.doc

适用于贴预硫化胎面中垫胶。

  • 电脑控制/简单/坚固/高效
  • 只需一种胶料,节省中垫胶使用成本
  • 节省喷胶浆费用及工作量
  • 轮胎小磨处自动填胶,从而节省了劳动力成本
  • 可选配置: Stitching Unit

 


BR328J 上胎面胶机

机动压胶装置使上胎面更便利、更服贴

  • 适用于预硫化生产和camelback橡胶。
  • 适用于轻卡和卡车轮胎,尺寸为15″ to 12.00 – 24″
  • 胎面胶长度控制方便、胎面花纹结合完美,双速/双压/可正反转机动辗压系统、提供高效率压胶驱动力,操作方便
  • 旋转马达:快慢两速2匹/1.5千瓦
  • 压合机马达:快慢两速2匹/1.5千瓦
  • 电力:415伏 / 3相 / 50赫兹
  • 总安培:10安培
  • 气压:8千帕

 


BR330上胎面胶机

适用于预硫化生产

  • 双速机动辗压系统提供更高的压胶驱动力。
  • 胎面拉伸系统让胎面花纹接合完美。
  • 链条驱动电机的快/慢速度和辗压器的高/低压力,可提高工作效率和翻胎品质。
  • 驱动马达:1.8 hp/1.3 kw可制动和可选快慢速。
  • 电源:415v/ 3ph / 50hz
  • 气压:8 bar

包封套拆装

ER815 OTR 外包封套拆装扩张台

  • 方便安装和拆除外包封套
  • 轮胎尺寸适用于拆装14.00 – 24” 至 2400R35
  • 马达电力:2匹/1.5千瓦
  • 电压:415伏 / 3相 / 50赫兹
  • 总电流:5安培
  • 气压:8帕

 


ER215 外包封套拆装台

  • 加强的抓口便于实施扩张工作
  • 气动伸张,可提升及放置轮胎
  • 低劳动力消耗,只需一人操作
  • 气动动力
  • 适用于拆装16-24寸规范轻载及载重硫化外用包封套
  • 配有轮胎升降机
  • 最大轮胎尺寸1200R24
  • 操作气压:8帕
  • 举重:可达150公斤

 


ER118 硫化轮辋拆装台

该设备设计用于安装与拆卸轮辋

  • 倾斜式台面轻松操控卡车轮胎
  • 轮辋从轮胎上移除
  • 可拆卸20 ”到22.5”规格的硫化轮辋
  • 气压操作
  • 电压需求:8帕

 


ER 160 内包封套拆装机

  • 适用于拆装子午胎的各规格轻载及载重车硫化内用包封套

硫化

Ferlex 硫化罐

Ferlex所生产的硫化罐从轻型轮胎至重型轮胎均有生产,生产从6条至30条轮胎不等。

安全、高品质和突破性技术,Ferlex硫化罐可使您的生产线更高产和均衡性。可根据客户产品特性和产量来制造生产不同尺寸和配置的产品。

  • 半圆形压力舱门:简单、快速和轻便来打开和密闭的操作而无需撬杆,活塞或者其他辅助设备。半圆形密闭门避免了摩擦,降低耗损。
  • 封装电机:因为电机已经被封装在外表面上,可以在相对更低的温度下进行操作及在同样的压力下工作;电机无需机械密封,电机皮带和风扇皮带,因而硫化罐风扇能更有效,降低维护成本。
  • 内部隔热:因为装置主体要求没有被加热,其硫化时间变短,过程加快,从而加大产能,节约电力和蒸汽。
  • 电气控制面板:提供高品质的组件,从而提供更高的可靠性和更易更换。还提供了硫化控制的精准性,从而确保所有工作周期的一个不断重复性的条件。
  • EPS装置:一种胎面压力设计,从而使其置于胎体更加坚硬。增加包封套的使用寿命,连接分布均匀,防止连接变形。
  • 双加热(可选):硫化罐可提供双加热的方式,同时在电加热和蒸汽加热切换。

终检

NE210 高压检查机

  • 适用于15”至22.5”的轮胎
  • 为达到更好的质量控制检测,能设定三种工作压力 (2, 4 & 8 bar)
  • 设备安全防护框
  • 测试周期结束自动停止运行,减少监督工作。
  • 配有照明灯以更好的检查
  • 转动马达:2hp/1.5 kw,快慢两速
  • 电压:110v / 3ph / 60hz / 40Amp
  • 气压:10 bar